طائرة نفاثة من درجة المتوسط إلى القصير المسافة.
بدخول طائرات بويج B707 للخدمة، أدركت شركة بوينغ الحاجة إلى طائرات متوسطة الحجم لتقوم برحلات داخلية. ومن هنا أستمد تصميم البوينغ Boeing 727 من تصاميم 707 و 720.
بوينغ B727 تستخدم 3 محركات .
وكان الهدف من هذا التصميم لتقليص الاحتياج للبنية وجناح الطائرة وأيضاً يدعم الطيران الديناميكي للجناح.
أن بوينغ Boeing 727 تحوي أيضاً نظام الدفع العكسي للمحركات للتقليل من مساحة نزول الطائرة. وعلى الرغم من اقتصادية هذا الموديل إلا أن مبيعاته كانت محبطة في بداية الستينات وذلك لأن الحاجة كانت على الموديلات الكبيرة الحجم، ولذلك حدَثت البوينغ هذا الموديل وأنتجت البوينغ 200- B727 بإمكانية لحمولة 189 راكب.
سرعان ما أصبحت البوينغ 100- 727 والبوينغ 200-727 موديلات واسعة الانتشار ومن أكثر الطائرات مبيعاً في العالم. وقد تم إنتاج 1832 طائرة من هذا الطراز الى أن توقف تصنيعها في 1984.
تم تبديل التصميم بتصميم أكثر تقدماً وهو الموديل (B757 ).
التاريخ: (200-727 ) 14 أيلول 1967
طاقم الطائرة: 3 أشخاص (طيار/مساعد طيار/مهندس جوي)
سعة المقصورة: 145 راكب في درجتين (أولى/ضيافة) أو 189 في درجة واحدة.
يذكر أن الطائرة B-727 مزودة بأحدث أنظمة الاتصالات والأنظمة الملاحية والتجهيزات المعدلة حسب تعاميم منظمة الطيران المدني العالمية نذكر منها: