أدوات المستخدم

أدوات الموقع


passengers_seat

بدايات النقل الجوي

بعد انتهاء الحرب العالمية الاولى (1914 - 1918)، ازدهرت الطائرات في نقل الركاب جوا، واصبح السفر بها يزداد يوما بعد يوم رغم اقتصارها على فئة النخبة من الاثرياء فقط. وبادئ الامر كانت طائرات الركاب الاولى عبارة عن قاذفات قنابل معدلة كي تحمل ركابا، وتصل حمولتها القصوى الى عشرة ركاب، يجلسون على مقاعد تشبه السلال، وهي مقاعد في الاساس مصممة للاستخدام على الارض وليس في الجو، فقد كانت ضعيفة وقابلة للكسر بسرعة، وبسيطة التصميم ولا تتناسب مع استخدامها على الطائرات، وغير مأمونة، بل بالكاد كانت مثبتة بأرضية الطائرة.

مقعد الراكب

يحتوي المقعد القياسي في معظم طائرات شركات الطيران العالمية على عدة مميزات:
1- منضدة (طاولة) طعام وأغراض اخرى قابلة للطي والطمر في مسند المقعد.
2- منفضة (طفاية) سجائر وهي الآن تستعمل كسلة مهملات صغيرة الحجم بعد حظر التدخين على متن الطائرات.
3- حاوية للمجلات والمنشورات على متن الطائرة (تكون بظهر المقعد الذي في المقدمة وهلم جرا).
4- مساند للقدم قابلة للطي.
5- سترة النجاة التي تثبت أسفل المقعد.
وهذه التجهيزات تزود بها جميع المقاعد سواء تلك التي لركاب الدرجة (الأولى/ رجال الأعمال / السياحية) قياسيا، من دون التجهيزات الترفيهية والرفاهية الاخرى.

passengers_seat.txt · آخر تعديل: 2016/09/07 01:22 (تحرير خارجي)