أدوات المستخدم

أدوات الموقع


stall_angle

Stall

مصطلح stall يقصد به الانهيار / وهو ما يعني تناقص قوة الرفع الى الصفر وتقل قوة الرفع في الطائرة نتيجه لتناقص سرعة الطائرة مع ارتفاع زاويه الهجوم أو في بعض المراجع تسمى (زاوية الهبوب) في الجناح مما يؤدي الى حصول الانهيار في قوة الرفع (Lift).
ان سبب حدوث الانهيار هو نتيجه للعلاقه العكسيه بين السرعه وزاويه الهجوم للجناح مما يؤدي الى حدوث انفصال مبكر لطبقات الهواء المتاخمه للسطح العلوي للجناح والتي من المفروض ان تنفصل قرب الحافه الخلفيه للجناح. وبذلك فان انفصالها قرب الحافة الأمامية للجناح يؤدي الى تولد دوامات هوائية فوق السطح العلوي وليس خلفه مسببة بذلك حدوث قوة دفع الى الاسفل بدلا من الرفع الى الاعلى وهنا يحدث الستول. كما يجب التنبه إلى أنه ليس هناك علاقه للستول سواء كان الطيران خلال أوقات الليل او النهار.

زاوية الانهيار

زاوية الانهيار Stall Angle هي القيمة الحدية لزاوية السقوط، والتي ينفصل عندها تيار الهواء عن السطح العلوي للجناح، وهي عبارة عن زاوية السقوط الحرجة التي تناظر الرفع الأقصى للجناح. والصور التالية توضح كيفية تكون زاوية الانهيار.

stall angle




stall_angle.txt · آخر تعديل: 2016/09/07 01:22 (تحرير خارجي)